Міністерство освіти і науки України Національний університет „Львівська політехніка” Інститут будівництва та інженерії довкілля Кафедра будівельного виробництва Курсовий проект з курсу „Спорудження обєктів н/г комплексу” “Прокладка магістрального трубопроводу”  1.Область застосування розроблених технологічних процесів. В цьому курсовому проекті розроблено технологічний процес прокла-дки магістрального газопроводу на ділянці довжиною 4300м згідно з СНиП 2.05.06-85 Магистральние трубопроводы Використовуємо труби сталеві електрозварні зі спіральним швом за ГОСТ 8696-74* з умовним проходом 800мм, зовнішнім діаметром 820мм та товщиною стінки – 10мм. Маса 1мп такої труби становить 202,7 кг. Група труб за якістю – “В” (труби з державним знаком якості, показниками якості яких є хімічний склад та механічні властивості). Граничне відхилення по зовнішньому діаметру торців для труб групи “В” не повинно перевищувати ±1,6мм, овальність – 1% від номінального зовнішнього діаметра, а загальна кривизна – 0,1% від довжини труби. Кінці труб обрізають під прямим кутом. Косина зрізу для труб ø820мм не повинна перевищувати 3 мм. На кінцях труби зрізається фаска під кутом 25-30° до торця труби і залишається торцеве кільце, ширина якого для труб з товщиною стінки 10мм не повинна перевищувати 4мм. Довжина виправочного елемента труби – 12м, маса – 2432,4 кг. В відповідності до СНиП II-45-75 даний газопровід (за величиною робочого тиску газу – до 26кгс/см2) належить до II класу, та III категорії за міцнісними характеристиками труб (підземна і наземна укладка трубопро-воду ø800>700мм). Місцевість вздовж траси – рівнинна, з максимальним ухилом – 8,5°. Серед перешкод трапляються: водна перешкода - ріка шириною 40м та глибиною 2м (I категорія складності ділянки), дві залізниці, відстань між якими – 30м – (I категорія складності) та заболочена територія - за залізницею(див.Розріз траси) - II категорія складності ділянки. Грунт на ділянці прокладки газопроводу – суглинок. Болото, що зустрічаються на ділянці проходження належить до I типу (болота, повністю заповнені торфом, що допускають роботу і неодноразовий прохід болотної техніки з питомим тиском 0,2…0,3 кгс/см2, або роботу звичайної тех...